Как и многие другие безынерционные «Дайвы» высокого и среднего класса, Caldia тоже стала монококовой. Как известно, монококом у «Дайвы» называется конструкция корпуса, в которой крышка не привинчивается к корпусу, а ввинчивается в него; по мнению конструкторов, такое решение дает катушке ряд преимуществ.
Катушка Daiwa Caldia долгое время была у «Дайвы» основной рабочей лошадкой в среднем классе, традиционно конкурируя с «Биомастером»/«Страдиком», но в эпоху LT как-то затерялась среди родственных серий. Новая монококовая Дайва Калдия имеет все шансы вернуть свой прежний статус.
Как корпус, так и ротор катушки Daiwa Caldia LT 2021 года выполнены из нового «народного» углепластика Zaion V. Этот же материал применяется в новых дайвовских катушках более низкого класса (21 Freams LT в Японии, 20 Fuego LT / 20 Exceler LT / 20 Legalis LT в Европе). Использование принципа монокока и нового материала позволило увеличить размеры колеса главной передачи Tough Digigear, не только не увеличив общую массу катушки, но даже уменьшив ее. Правда, как всегда это бывает при переходе к монококу, был упразднен выключатель стопора обратного хода. Как и большинство современных моделей главного конкурента, монококовые «Дайвы», следуя девизу «Ни шагу назад!», вращаются теперь только вперед, ко все новым и новым победам. Головной отсек катушки Дайва Калдия ЛТ, как и полагается, защищен системой MagSealed (с ферромагнитной жидкостью). В шпуле типа LC-ABS с зажимом нового образца, подходящим для лесок разной толщины, смонтирован «автоматический» тормоз ATD. Шарикоподшипников тут традицонно установлено шесть штук.
| Основные | |
|---|---|
| Вес | 215 г |
| Производитель | Daiwa |
| Страна производитель | Вьетнам |
| Фрикционный тормоз | Передний |
| Размер | 3000 |
| Передаточный коэффициент | 5.2 |
| Пользовательские характеристики | |
| Количество подшипников | 6 |
| Усилие на фрикцион | 10 |
- Цена: 9 265 ₴





